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DTM 2026 : Thomas Preining champion sur la Porsche 911 GT3 R de Manthey

Le 11 octobre 2026 à Hockenheim, Thomas Preining termine 3e de la dernière course et remporte son deuxième titre DTM après 2023, sur la 911 GT3 R de Manthey, aussi championne des équipes.

Illustration : une Porsche 911 GT3 R jaune et verte franchit la ligne d'arrivée d'un circuit bordé d'arbres d'automne, sous un grand soleil rouge.

L’essentiel : Thomas Preining est champion DTM 2026. Le 11 octobre 2026, à Hockenheim, le pilote d’usine Porsche a terminé 3e de la dernière course de la saison sur la 911 GT3 R n° 91 de l’équipe Manthey, derrière Maro Engel (Mercedes-AMG) et son coéquipier Ricardo Feller. C’est son deuxième titre après 2023. Manthey remporte aussi le titre des équipes ; celui des constructeurs revient à Mercedes-AMG, devant Porsche.

Huit jours après la victoire de la Porsche 963 au Petit Le Mans, Porsche décroche un autre titre, en DTM cette fois, avec la 911 GT3 R engagée par ses équipes clientes. Le championnat allemand de GT3 se jouait le dimanche 11 octobre 2026 sur le Hockenheimring, lors de la dernière course de la saison.

Comment Thomas Preining a-t-il gagné le titre ?

Thomas Preining abordait la dernière course en tête du championnat, avec 20 points d’avance sur Marco Wittmann (BMW, Schubert), 2e, et 21 sur Maro Engel (Mercedes-AMG, Winward), 3e, qui avait pris un point en se qualifiant 3e le matin même. Seule une victoire pouvait encore donner une chance à Engel ; Wittmann restait lui aussi candidat au titre. Parti 7e, l’Autrichien de 28 ans a gagné plusieurs places dès le premier tour. Il a ensuite couru 2e, derrière Engel, et l’équipe Manthey a réussi ses deux arrêts aux stands sans erreur.

Preining n’a pris aucun risque. Son coéquipier Ricardo Feller, plus rapide en fin de course selon Autosport, l’a couvert sans l’attaquer. Dans le dernier tour, Preining l’a laissé passer : Feller termine 2e, Preining 3e. Maro Engel gagne la course, mais cela ne suffit pas. Bastian Buus (Land Motorsport), parti en pole position, prend la 4e place : trois 911 GT3 R finissent dans les quatre premiers.

PositionPiloteÉquipeVoiture
1Maro EngelWinwardMercedes-AMG
2Ricardo FellerMantheyPorsche 911 GT3 R n° 90
3Thomas PreiningMantheyPorsche 911 GT3 R n° 91
4Bastian BuusLand MotorsportPorsche 911 GT3 R n° 29
5Ben DörrDörrMcLaren
Arrivée de la dernière course du DTM 2026, Hockenheim, 11 octobre 2026, d’après Porsche et Autosport.

Marco Wittmann n’a joué aucun rôle dans la course, qu’il termine 7e. Selon Porsche, 112 000 spectateurs ont assisté au week-end de Hockenheim, du vendredi au dimanche.

Les titres du DTM 2026

  • Pilotes : Thomas Preining (Porsche 911 GT3 R, Manthey), devant Maro Engel (Mercedes-AMG, Winward).
  • Équipes : Manthey, devant Winward et Schubert. Selon Porsche, c’est le troisième titre des équipes de Manthey en quatre ans.
  • Constructeurs : Mercedes-AMG, devant Porsche, BMW et Ferrari.

« This success cannot be overstated. The DTM is extremely close-fought; the competition is more intense than anywhere else. »

Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport, Porsche Newsroom, 11 octobre 2026

Qui est Thomas Preining ?

Autrichien de 28 ans, ancien Junior Porsche, Thomas Preining est pilote d’usine de Porsche. Il avait remporté son premier titre DTM en 2023. Il succède au palmarès à Ayhancan Güven, un autre pilote d’usine Porsche. Thomas Laudenbach le souligne : les anciens Juniors Porsche ont gagné trois titres DTM en quatre ans.

« Fortunately, everything went perfectly in the race, so I’m now a two-time DTM champion. It’ll take a while for me to fully grasp it. »

Thomas Preining, pilote de la Porsche 911 GT3 R n° 91, Porsche Newsroom, 11 octobre 2026

Manthey, l’équipe derrière le titre

Manthey Racing, l’équipe cliente qui engage les deux 911 GT3 R de Preining et Feller, est aussi connue des passionnés pour ses kits de performance pour la 911 GT3 RS. Quelques jours avant la finale, Porsche a annoncé porter sa participation dans Manthey Racing à 67 %. Selon Michael Leiters, président du directoire de Porsche AG, les deux maisons veulent élargir leur offre commune : modèles spéciaux, kits de performance et expériences exclusives sur circuit. Manthey entre ainsi dans le pôle « Home of Sports Cars » de la stratégie Strategy 2035, baptisée « Sportwagenschmiede ’35 ».

Le DTM part maintenant en pause hivernale. Selon Autosport, la saison 2027 s’ouvrira du 23 au 25 avril 2027 au Red Bull Ring, en Autriche. Les grands rendez-vous de la saison à venir sont dans notre agenda Porsche 2027.

Questions fréquentes

Qui est champion DTM 2026 ?

Thomas Preining, sur la Porsche 911 GT3 R n° 91 de l’équipe Manthey. Il a été titré le 11 octobre 2026 à Hockenheim, grâce à une 3e place dans la dernière course de la saison.

Combien de titres DTM Thomas Preining a-t-il gagnés ?

Deux : en 2023, puis en 2026. Il succède à Ayhancan Güven, autre pilote d’usine Porsche.

Qui a gagné la dernière course du DTM 2026 ?

Maro Engel (Mercedes-AMG, Winward), devant Ricardo Feller et Thomas Preining, tous deux sur Porsche 911 GT3 R de Manthey. Sa victoire ne lui a pas suffi pour le titre.

Porsche est-elle championne des constructeurs en DTM ?

Non. Le titre des constructeurs 2026 revient à Mercedes-AMG, devant Porsche. En revanche, Manthey remporte le titre des équipes avec ses deux 911 GT3 R.

Pour aller plus loin

Sources

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