Site officiel : Porsche 917 — Porsche Museum

L’essentiel : au Goodwood Festival of Speed 2026 (9-12 juillet), Singer, l’atelier californien spécialiste du restomod de Porsche 911, a été la marque en vedette (Central Feature). La maison a présenté son plus grand rassemblement de 911 Reimagined à ce jour, avec onze voitures et une sculpture de l’artiste Gerry Judah. Trois d’entre elles ont grimpé la célèbre côte, dont deux préparées en DLS Turbo (flat-6 3,8 L biturbo, plus de 700 ch). Le thème officiel « The Rivals » a remis en scène le duel Porsche 917 contre Ferrari 512 S de la saison 1970.

Le Goodwood Festival of Speed reste le grand rendez-vous estival des passionnés d’automobile. L’édition 2026 a mis Porsche à l’honneur par un détour inattendu : ce n’est pas la marque de Stuttgart elle-même qui tenait la vedette, mais Singer, l’atelier qui réinvente ses 911. En toile de fond, la 917 a rappelé pourquoi elle fait partie du patrimoine de la course.

Pourquoi Singer était-il la marque en vedette de Goodwood 2026 ?

Singer a ouvert le festival comme Central Feature, la marque mise à l’honneur devant Goodwood House. Fondé par Rob Dickinson, l’atelier californien restaure et transforme des Porsche 911 anciennes selon les souhaits de chaque client. On appelle ce travail un restomod : une voiture classique remise à neuf avec une mécanique et une finition modernes.

Pour l’occasion, Singer a réuni onze 911 Reimagined, son plus grand rassemblement à ce jour. La pièce maîtresse était une sculpture signée Gerry Judah, sur laquelle trois 911 illustraient les services Classic, Classic Turbo et DLS de la maison. Un stand dédié présentait cinq voitures supplémentaires, dont la première 911 slantnose (à museau plongeant) réinventée par Singer, montrée au public pour la première fois. « Singer a grandi à Goodwood, devenu une seconde maison pour nous », a résumé Rob Dickinson.

Qu’est-ce que la DLS Turbo qui grimpait la côte de Goodwood ?

Trois voitures Singer ont pris la fameuse montée chaque jour : une 911 Carrera Coupe Reimagined et deux exemplaires préparés en DLS Turbo. La DLS Turbo est la déclinaison suralimentée du programme le plus extrême de Singer, un hommage aux 911 Turbo de course des années 1970.

Sa fiche technique impressionne. Le flat-6 de 3,8 litres reçoit deux turbocompresseurs et développe plus de 700 ch, avec une zone rouge à 9 000 tr/min. La transmission reste une boîte manuelle à six rapports. La base mécanique est celle d’une 911 type 964, habillée d’une carrosserie largement en fibre de carbone. C’est ce genre de mécanique artisanale que l’on retrouve, à une autre échelle, dans le programme sur mesure officiel de Porsche, le département Sonderwunsch.

Comment la rivalité 917 / Ferrari 512 S a-t-elle été célébrée ?

Le thème 2026 du festival, « The Rivals – Epic Racing Duels », mettait en scène les grands duels de l’histoire de la course. Parmi eux, l’affrontement entre la Porsche 917 et la Ferrari 512 S lors de la saison 1970 du Championnat du monde des voitures de sport.

Cette rivalité a marqué l’entrée de Porsche dans la cour des grands en endurance. La 917, avec son flat-12, a donné à Porsche sa première victoire aux 24 Heures du Mans en 1970. Pour comprendre pourquoi cette voiture compte autant, notre histoire complète de la Porsche 917 retrace son parcours, du Mans au Can-Am. La voir remonter la côte de Goodwood, face à sa rivale italienne, rappelait le contexte évoqué dans notre présentation de l’édition 2026 du festival.

Que retenir de cette édition côté Porsche ?

À Goodwood 2026, la culture Porsche débordait largement le cadre de l’usine. Entre le restomod haut de gamme de Singer et la célébration des voitures de course, la marque de Stuttgart occupe le terrain patrimonial autant que le terrain neuf. Le succès de Singer, dont les créations dépassent souvent le million d’euros, montre l’attachement des collectionneurs à la 911 ancienne.

Pour le visiteur, l’édition 2026 offrait un raccourci entre deux mondes : les 911 réinventées d’aujourd’hui et les voitures de course qui ont bâti la légende. Un fil rouge que l’on retrouve dans les modèles Porsche qui ont marqué l’histoire.

En résumé

Singer a réussi son passage en vedette à Goodwood, avec onze 911 réinventées et une première mondiale slantnose. La DLS Turbo et ses 700 ch ont animé la montée, pendant que la 917 rappelait la grande époque de l’endurance. L’édition 2026 aura surtout montré la vitalité de l’univers Porsche, du restomod de luxe aux voitures de course historiques. Prochain grand rendez-vous patrimonial : la Monterey Car Week, en août.