Wehrlein gagne Jeddah pour son 100e GP de Formula E

Le 13 février 2026, Pascal Wehrlein gagne la course 1 de l’E-Prix de Jeddah pour sa 100e course de Formula E. Le lendemain, il finit 8e mais garde la tête du championnat, 6 points devant Mortara.

Publié le: 16 février 2026
Mis à jour: 04.10.2026
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Par: La rédaction

L’essentiel : Pascal Wehrlein remporte la course 1 de l’E-Prix de Jeddah, le 13 février 2026, le jour de sa 100e course en Formula E. Parti 3e, il prend la tête au 20e tour et gagne avec un peu plus de 2,6 s d’avance sur Edoardo Mortara (Mahindra) et Mitch Evans (Jaguar) ; Nico Müller est 4e. C’est sa 9e victoire, la première de la saison. Le lendemain, Wehrlein n’est que 8e, mais il garde la tête du championnat : 68 points, 6 devant Mortara.

Mise à jour, octobre 2026 : Wehrlein a perdu puis repris la tête du championnat à plusieurs reprises (Berlin, Monaco, Shanghai, Tokyo). Il a gagné la course 16 à Londres, le 15 août, et a été sacré champion 2025-2026 le lendemain, avec 169 points, devant Jake Dennis (164) et Mitch Evans (160). C’est son deuxième titre, après 2023-2024. Porsche a conservé le titre des constructeurs (498 points, acquis à Tokyo), mais Jaguar a gagné celui des équipes (288 points contre 271). Le récit complet : le bilan de la saison 2025-2026 de Porsche en Formula E.

Pour Pascal Wehrlein, Jeddah avait un double enjeu. C’était sa centième course de Formula E, une étape rare pour un pilote arrivé dans le championnat en 2018-2019. Il l’a fêtée en gagnant la première des deux courses du week-end, les 4e et 5e d’une saison qui en compte 17.

Comment Wehrlein a-t-il gagné la course 1 ?

Edoardo Mortara (Mahindra) part de la pole, devant Maximilian Günther (DS Penske) et Wehrlein, 3e. Au départ, Mortara bloque ses roues et Günther prend la tête. Norman Nato (Nissan) passe en tête au 6e tour, avant que Wehrlein ne le double deux tours plus tard.

Günther, qui a pris un Attack Mode tôt, mène encore à l’approche des arrêts. Wehrlein, lui, retarde son PIT BOOST, la recharge obligatoire au stand, et son Attack Mode. Au 20e tour, avec la puissance supplémentaire de l’Attack Mode, il repasse Günther et s’envole : son avance dépasse 7 secondes. Il économise ensuite l’énergie jusqu’au drapeau et gagne avec un peu plus de 2,6 s d’avance sur Mortara. Mitch Evans (Jaguar) complète le podium, Nico Müller, parti 7e, finit 4e, et Wehrlein signe aussi le meilleur tour.

Oliver Rowland (Nissan), champion en titre, vit une course noire et finit 17e. Jake Dennis, sur l’Andretti à moteur Porsche, est 9e.

Cent courses de Formula E : le parcours de Wehrlein

Wehrlein a fait ses débuts en Formula E chez Mahindra lors de la saison 2018-2019. Il rejoint l’équipe d’usine Porsche pour la saison 2020-2021 et devient l’un des hommes forts du championnat avec l’arrivée de la 99X Electric Gen3, en 2022-2023. Il est sacré champion du monde en 2023-2024, premier pilote allemand titré en Formula E.

Jeddah est sa 9e victoire en Formula E. Au soir de sa 100e course, il compte aussi 20 podiums et 10 pole positions, selon Porsche. À 31 ans, il est l’un des pilotes les plus expérimentés de la grille, dans un championnat qui compte 16 à 17 courses par saison ces dernières années (17 en 2025-2026).

Que s’est-il passé dans la course 2 ?

Le lendemain, 14 février, la course 2 a été moins favorable à l’équipe d’usine, engagée cette saison sous le nom de Porsche Formula E Team. Wehrlein, parti 11e, remonte au 8e rang au terme d’une journée plus difficile. Müller finit 16e, après une stratégie d’économie d’énergie qui n’a pas payé.

António Félix da Costa offre à Jaguar sa première victoire depuis son arrivée dans l’équipe, devant Sébastien Buemi (Envision) et Oliver Rowland (Nissan). Mortara est 4e. Les meilleures voitures à moteur Porsche sont celles de l’équipe cliente Cupra Kiro : Dan Ticktum 5e, Pepe Martí 6e, avec le meilleur tour. Une rareté : ce jour-là, les deux voitures clientes finissent devant les deux voitures d’usine.

Position	Course 1 (13 février)	Course 2 (14 février)
1	Pascal Wehrlein (Porsche)	António Félix da Costa (Jaguar)
2	Edoardo Mortara (Mahindra)	Sébastien Buemi (Envision)
3	Mitch Evans (Jaguar)	Oliver Rowland (Nissan)
4	Nico Müller (Porsche)	Edoardo Mortara (Mahindra)
5	António Félix da Costa (Jaguar)	Dan Ticktum (Cupra Kiro)
6	Nick Cassidy (Citroën Racing)	Pepe Martí (Cupra Kiro)

Les six premiers des deux courses de Jeddah. Sources : FIA, Porsche Newsroom.

Que change ce week-end au championnat ?

Après la course 1, Wehrlein mène le championnat avec 64 points, 16 de plus que Nick Cassidy (Citroën Racing, 48). Après la course 2, il garde la tête avec 68 points, mais son avance tombe à 6 points sur Mortara (62) ; Rowland est 3e avec 49 points. Une victoire rapporte 25 points : rien n’est joué après cinq courses sur dix-sept.

Porsche mène aussi chez les équipes (113 points contre 86 pour Jaguar) et chez les constructeurs (143 contre 124). La marque défend les titres des équipes et des constructeurs gagnés en 2024-2025 ; le titre pilotes de cette saison-là était revenu à Oliver Rowland (Nissan).

Après Jeddah, le calendrier passe par Madrid, sur le circuit du Jarama (21 mars), puis par le double E-Prix de Berlin (2 et 3 mai), où Müller signe sa première victoire et Wehrlein reprend la tête. Suivent Monaco (16 et 17 mai), Sanya, gagné par Jake Dennis (20 juin), puis Shanghai (4 et 5 juillet), Tokyo (25 et 26 juillet) et la double finale de Londres (15 et 16 août).

FAQ — Tout savoir sur la victoire de Wehrlein à Jeddah

Combien de victoires Pascal Wehrlein compte-t-il en Formula E ?

Jeddah, le 13 février 2026, est sa 9e victoire en Formula E, obtenue pour sa 100e course. Il en a ajouté deux dans la même saison : la course 12 à Shanghai, le 4 juillet, puis la course 16 à Londres, le 15 août.

Pourquoi Cupra Kiro roule-t-il avec un moteur Porsche ?

Cupra Kiro est une équipe cliente : elle utilise le groupe motopropulseur de la Porsche 99X Electric, sur le châssis Gen3 Evo commun à toutes les équipes. Ses points comptent pour Porsche au championnat des constructeurs, où marquent les deux voitures les mieux classées de chaque marque à chaque course. Ils ne comptent pas pour Porsche Formula E Team au classement des équipes. Andretti est l’autre équipe cliente de Porsche.

Combien de points Wehrlein a-t-il après Jeddah ?

Wehrlein mène avec 64 points après la course 1, 16 de plus que Nick Cassidy. Après la course 2 du 14 février, il totalise 68 points et ne compte plus que 6 points d’avance sur Edoardo Mortara (62).

Qui a gagné la course 2 de Jeddah ?

António Félix da Costa, sur Jaguar, le 14 février 2026, devant Sébastien Buemi (Envision) et Oliver Rowland (Nissan). C’est sa première victoire avec Jaguar. Wehrlein termine 8e.

Wehrlein a-t-il été champion 2025-2026 ?

Oui. Il a été sacré à Londres, le 16 août 2026, avec 169 points, devant Jake Dennis (164) et Mitch Evans (160). C’est son deuxième titre après 2023-2024 : il rejoint Jean-Éric Vergne, seul autre double champion de la Formula E.